Εφαρμογή και πλεονεκτήματα του μαγνητικού χάλυβα σε γεννήτρια αυτοκινήτων

Εφαρμογή και πλεονεκτήματα του μαγνητικού χάλυβα σε γεννήτρια αυτοκινήτων

Η δομή μαγνητικού χαλύβδινου μπλοκ της γεννήτριας αυτοκινήτου, το μαγνητικό χαλύβδινο μπλοκ έχει σχήμα αυλάκωσης και το ένα άκρο είναι εφοδιασμένο με πόρπη. Το μπλοκ μαγνητικού χάλυβα είναι εγκατεστημένο στην εξωτερική ακραία επιφάνεια του μαγνητικού χάλυβα. Οι πόλοι των νυχιών χωρίζονται σε πόλους άνω νυχιών και κάτω πόλους νυχιών. Το διάφραγμα και ο μαγνητικός χάλυβας είναι εγκατεστημένοι μεταξύ των δύο νυχιών του πάνω πόλου νυχιών και του κάτω πόλου νυχιών του πόλου νυχιών, και συνδέονται και στερεώνονται στην αυλάκωση τοποθέτησης που παρέχεται στην πλευρά του νυχιού του πόλου του νυχιού με λυγισμό.

Το πλεονέκτημα της δομής του μαγνητικού χαλύβδινου μπλοκ της γεννήτριας αυτοκινήτου είναι ότι όταν συναρμολογούνται ο μαγνητικός χάλυβας και το μαγνητικό χαλύβδινο μπλοκ, εισάγονται και εγκαθίστανται στο αυλάκι τοποθέτησης ως σύνολο. Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, η πόρπη δεν θα επηρεάσει την εγκατάσταση του μαγνητικού χάλυβα λόγω της δικής της δομής προεξοχής. και μπορεί να τοποθετήσει με ακρίβεια τον μαγνητικό χάλυβα. ο μαγνητικός χάλυβας είναι τοποθετημένος σταθερά και δεν θα πέσει, έτσι ώστε η διάρκεια ζωής της γεννήτριας να είναι μεγάλη και η απόδοση παραγωγής ενέργειας υψηλή.

Συνήθεις αναφορές απόδοσης για μαγνήτες σε σχήμα πλακιδίου NdFeB στον τομέα των κινητήρων αυτοκινήτων:

Κινητήρας οχημάτων νέας ενέργειας: 38SH, 35UH, 38UH, 35EH, 38EH, 40EH,

Μοτέρ υδραυλικού τιμονιού (EPS): 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH

Κινητήρας αντλίας λαδιού: 33UH, 35UH

Κινητήρας συστήματος ενεργού ανάρτησης: 42SH

Μίζα: 38UH

Μοτέρ ηλιοροφής: 35M, 38H